Hefkoppelingen met bolvormige kop

Hefkoppelingen met bolvormige kop

Hefkoppelingen met bolkop dienen als herbruikbaar mechanisch verbindingsmateriaal voor het hijsen en kantelen van prefab betoncomponenten ingebed met bijpassende bolkop (pin) ankers. Het geheel bestaat uit een beugel, een borgbout (of grendel) en een flexibele beugel, passend bij de voor-voorgevormde betonnen uitsparing gemaakt door rubberen of stalen vormstukken. Door het inbrengen in de sleuf voor de ankerkop, gevolgd door een rotatie van 90 graden, wordt het vergrendelingsmechanisme ingeschakeld, waardoor een veilige axiale, diagonale en laterale belastingoverdracht tijdens het hanteren en opbouwen op de locatie wordt vergemakkelijkt.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Hefkoppelingen met bolkop dienen als herbruikbaar mechanisch verbindingsmateriaal voor het hijsen en kantelen van prefab betoncomponenten ingebed met bijpassende bolkop (pin) ankers. Het geheel bestaat uit een beugel, een borgbout (of grendel) en een flexibele beugel, passend bij de voor-voorgevormde betonnen uitsparing gemaakt door rubberen of stalen vormstukken. Door het inbrengen in de sleuf voor de ankerkop, gevolgd door een rotatie van 90 graden, wordt het vergrendelingsmechanisme ingeschakeld, waardoor een veilige axiale, diagonale en laterale belastingoverdracht tijdens het hanteren en opbouwen op de locatie wordt vergemakkelijkt.

 

Belangrijkste productkenmerken

 

 

Mechanische vergrendeling:De gebogen beugel en de interne schuifboutgeometrie komen overeen met de bolvormige straal van de ankerkop, waardoor onbedoeld losraken onder slappe- touwomstandigheden wordt voorkomen.


Multi-directioneel laden:Geschikt voor het overbrengen van axiale, schuif- en diagonale trekkrachten tot specifieke hoekdrempels zonder structurele binding.


Uitsparingsgeometrie:Specifiek op maat gemaakt om te passen bij de standaardafmetingen van de ankeruitsparing, zodat de koppelingsbeugel aangrenzende betonnen randen vrijhoudt tijdens kanteloperaties van 90 graden.


Ergonomische snelle-release:Door de operator-geactiveerde veer- of zwaartekracht-valbouten maken ontkoppeling op afstand of op grond-niveau mogelijk zodra de elementen zijn geland en gestabiliseerd.

 

Belangrijkste specificaties

 

 

Bereik laadgroep

1.3T, 2.5T, 5.0T, 7.5T, 10.0T, 15.0T, 20.0T, 32.0T.

Lichaamsmateriaal

Matrijs-gesmeed gelegeerd staal (bijvoorbeeld 20MnCr5 of een gelijkwaardig -hardend constructiestaal) onderworpen aan afschrikken en ontlaten.

Borgtochtconfiguratie

Standaard lus- of brede-lichaamsvarianten voor de afmetingen van staaldraadstroppen met meerdere- poten, synthetische banden of kraanhaken.

Bedrijfstemperatuurbereik

-40 graden tot +100 graden standaard operationele limieten.

 

Cijfers en normen

 

 

Veiligheidsfactor:Minimale breukbelasting (MBL) komt overeen met een verhouding van 5:1 ten opzichte van de nominale werklastlimiet (WLL).


Nalevingskaders:Gefabriceerd in overeenstemming met de EU-machinerichtlijn 2006/42/EG, VDI/BV-BS 6205-richtlijnen en relevante regionale prefab-hijscodes.


Traceerbaarheidsstempel:Elke eenheid is permanent voorzien van -gestempelde WLL-beoordelingen, ladingsgroepnummers, batchtraceerbaarheidscodes en identificatie van de fabrikant.

 

Overwegingen bij tillen en hanteren

 

 

Inspectieprotocol:Inspecteer de slijtage van de beugel, de rechtheid van de grendelpen en de afmetingen van de kaakopening vóór elke lift met behulp van de door de fabrikant-meegeleverde limietmeters.


Criteria voor weggooien:Schakel de koppelingen onmiddellijk uit als de slijtage van de kaak groter is dan 10% van de oorspronkelijke doorsnede-dikte, als de beugel permanente plastische vervorming vertoont of als de borgpen vastloopt.


Randafstandslimieten:Concrete components must maintain minimum edge distances and curing compressive strengths (typically >= 15 MPa voor eerste ontkisting) gespecificeerd in ankerontwerptabellen.


Verboden:Stel standaardkoppelingen niet bloot aan dynamische schokbelasting, ongeautoriseerd veldlassen of mechanisch slijpen van de gelegeerde behuizing.

 

Toepassingen

 

 

Wandpanelen & Gevels:Verticaal hijsen, transporteren en kantelen-opstelling van massieve en geïsoleerde sandwichwandelementen.


Structurele balken en kolommen:Veilig roteren en plaatsen van zware lasten-dragende prefab skeletframes.


Vloer- en brugplaten:Ontvormen en op de binnenplaats stapelen van holle- massieve, en voorgespannen infrastructuurplanken-.


Civieltechnische elementen:Hanteren van geprefabriceerde nutskluizen, mangaten, kokerduikers en tunnelsegmenten.

 

Kwaliteit & Inspectie

 

 

Smeden en bewerken:Geproduceerd via gesloten-matrijssmeedwerk, gevolgd door CNC-frezen-met meerdere assen om strikte maattoleranties op de interne vergrendelingsradii te handhaven.


Warmtebehandeling:Geautomatiseerd continu-afschrikken en temperen van de oven om kernsterkte en weerstand tegen oppervlakteslijtage te bereiken.


Niet-destructief testen (NDT):100% magnetische deeltjesinspectie (MPI) of kleurpenetratietests uitgevoerd op onder hoge- spanning gesmede componenten om microscheurtjes- aan het oppervlak te detecteren.


Proefbelasting testen:Batchproefproeflading uitgevoerd op 2 keer de WLL voorafgaand aan de definitieve oppervlakteafwerking.

 

Leverings- en aanpassingsopties

 

 

Oppervlakteafwerkingen:Thermisch verzinken of galvaniseren met zink om alkalische betonomgevingen en atmosferische corrosie te weerstaan ​​tijdens opslag buiten op de bouwplaats.


Aangepaste borgtocht:Op maat gemaakte beugelafmetingen of gespecialiseerde beugelinterfaces voor eigen kraanhaken of automatische ontgrendelingssystemen.


Verpakking:Verpakt in zware-houten kisten of stalen transportrekken, compleet met individuele fabriekstestcertificaten en gebruikersinspectiehandleidingen.

 

Wat kopers moeten bieden

 

 

Om correcte productafstemming en nauwkeurigheid van offertes te garanderen, moeten inkoopteams de volgende parameters opgeven:


Nominale belastingsgroep / WLL:Maximaal gewicht van het prefabelement plus dynamische tolerantiefactoren (bijv. 1,3T, 5,0T, 10,0T).


Ankercompatibiliteit:Specifiek type en merk vooraf-ingebedde bolkopankers die momenteel op locatie worden gebruikt (bijvoorbeeld T-type, voetanker of staafanker).


Configuratie van hijsuitrusting:Details van verbindingskranen, stroppen of spreidbalken (stropen met enkele- poot versus stroppen met meerdere- pootjes) die de laterale belastingshoeken beïnvloeden.


Geschat jaarlijks volume:Vereiste eenheidshoeveelheden per ladingsgroep en beoogde leveringsschema.

 

Veelgestelde vragen

 

 

Vraag: Zijn hijskoppelingen met bolvormige kop uitwisselbaar tussen verschillende ankerfabrikanten?

A: Hoewel de basisgeometrieën van de sferische kop dezelfde nominale afmetingen hebben, bestaan ​​er tussen merken kleine variaties in de toleranties van de vergrendelingssleuf en de kopradii. Controleer de maatcompatibiliteit met uw specifieke ankerleverancier voordat u deze gebruikt, om onvolledige vergrendeling te voorkomen.

Vraag: Wat is de maximaal toegestane hoek voor diagonaal trekken met standaardkoppelingen?

A: Standaardkoppelingen ondersteunen belasting in meerdere- richtingen, maar de toegestane werklastlimieten nemen af ​​naarmate de hefhoek groter wordt ten opzichte van de ankeras. Raadpleeg de lastreductietabellen van de fabrikant voor hoeken groter dan 30 graden ten opzichte van de verticaal.

Vraag: Hoe vaak moeten hefkoppelingen verplichte belastingtests of -inspecties ondergaan?

A: Vóór elke dienst zijn visuele inspecties vereist. Uitgebreide NDT- en proeftestintervallen van derden- zijn afhankelijk van de lokale veiligheidsvoorschriften, die doorgaans minimaal jaarlijks of na zware- onderhoudscycli verplicht zijn.

Vraag: Kan een beschadigde borgbout ter plaatse worden vervangen?

A: Nee. Koppelingen zijn nauwkeurig-geassembleerde veiligheids-kritieke componenten. Reparaties ter plaatse, lassen of vervanging van componenten brengen de structurele veiligheidsfactor van 5:1 in gevaar en zijn ten strengste verboden. Beschadigde eenheden moeten worden gesloopt.

Vraag: Waarom blijft de koppeling na de landing in de betonnen uitsparing plakken?

A: Vastlopen is meestal het gevolg van achtergebleven betonslurrie in de uitsparing, mechanisch vastlopen onder restspanning of het niet volledig terugdraaien van de borgbout naar de ontgrendelingspositie. Verwijder het vuil en zorg ervoor dat er sprake is van totale speling voordat u probeert te ontkoppelen.

Vraag: Welke documentatie wordt bij elke zending geleverd?

A: Elke levering omvat een ISO--conform inspectiecertificaat, testrapporten van de fabriek waarin de chemische samenstelling en mechanische eigenschappen van de grondstoffen worden geverifieerd, en expliciete bedienings- en onderhoudsinstructies.

Populaire tags: sferische kop hijskoppelingen, China sferische kop hijskoppelingen fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen