Structurele betonankers

Structurele betonankers

Structurele betonankers zijn vooraf-begraven of achteraf-geïnstalleerde zware- mechanische verbindingselementen die zijn ingebed in betonelementen om statische, dynamische en seismische belastingen veilig over te brengen tussen structurele verbindingen. Deze ankers zijn vervaardigd via precisiesmeedwerk, koude kop en CNC-bewerking en kunnen rechtstreeks worden geïntegreerd in geprefabriceerde wandpanelen, kolommen, balken en industriële funderingen. Ze bieden betrouwbare belastingoverdrachtspaden in geprefabriceerde gebouwverbindingen, civieltechnische constructies en montageconfiguraties voor zwaar materieel.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Structurele betonankers zijn vooraf-begraven of achteraf-geïnstalleerde zware- mechanische verbindingselementen die zijn ingebed in betonelementen om statische, dynamische en seismische belastingen veilig over te brengen tussen structurele verbindingen. Deze ankers zijn vervaardigd via precisiesmeedwerk, koude kop en CNC-bewerking en kunnen rechtstreeks worden geïntegreerd in geprefabriceerde wandpanelen, kolommen, balken en industriële funderingen. Ze bieden betrouwbare belastingoverdrachtspaden in geprefabriceerde gebouwverbindingen, civieltechnische constructies en montageconfiguraties voor zwaar materieel.

 

Belangrijkste productkenmerken

 

 

Draadintegriteit:Gewalste draden bieden een hogere trek- en vermoeidheidsweerstand vergeleken met gesneden draden, waardoor de spoedprecisie onder cyclische belastingen behouden blijft.


Lastverdelingskraag:Gesmede of gelaste ankerplaten/kragen voorkomen doortrekken- door het verdelen van de geconcentreerde lagerspanning in de omringende betonmatrix.


Corrosiebescherming:Thermisch verzinken (HDG) of zinkvlokcoatings bieden opofferings- of barrièrebescherming tegen agressief vocht en chemisch binnendringen in buiten- of maritieme omgevingen.


Lasbare schachten:Geselecteerde koolstofstaalsoorten hebben lage koolstofequivalenten (CEV), waardoor direct structureel lassen aan wapeningskooien of ingebedde staalplaten mogelijk is zonder verbrossing.

 

Belangrijkste specificaties

 

 

Parameter

Standaard bereik

Aanpassingslimiet

Diameter (d)

M12 - M36 (1/2" - 1-1/2")

Tot M56 (2-1/2")

Totale lengte (L)

100 mm - 600 mm

Tot 1200 mm

Draadtype

Metrisch ISO / UNC (grof)

Metrisch fijn/aangepaste toonhoogte

Draadlengte (b)

30 mm - 150 mm

Volledige draad beschikbaar

Min. Betonsterkte

C20/25 (2.500 psi)

Hoge{0}}sterktebeton > C60/75

Trekcapaciteitsbereik

25 kN - 320 kN

Berekend per projecttekening

 

Cijfers en normen

 

 

Materiaalkwaliteiten:Koolstofstaal (Q345B, 35#, 45#, 42CrMo) en roestvrij staal (AISI 304, AISI 316). Equivalente ASTM-kwaliteiten (bijv. ASTM A307, A36, A193 B7) zijn op aanvraag verkrijgbaar.


Mechanische eigenschappen:De vloeigrens varieert van 235 MPa tot 830 MPa; de ultieme treksterkte bedraagt ​​400 MPa tot 1030 MPa, overeenkomend met de eigendomsklassen 4.6, 8.8 en 10.9.


Productie- en testnormen:Voldoet aan ISO 898-1 voor mechanische bevestigingsmiddelen, ACI 318-bepalingen voor verankering aan beton en EN 1992 (Eurocode 2) ontwerpnormen.

 

Belasting- en ontwerpoverwegingen

 

 

Mislukkingsmodi:Constructeurs moeten tijdens de ontwerpfasen het uitbreken van betonkegels, het breken door trek/afschuiving, het uittrekken- en het uitblazen van de zijkant- beoordelen.


Randafstanden en -afstanden:De minimale randafstanden en de afstand tussen het anker- en- anker moeten worden aangehouden om overlappende betonnen spanningskegels en voortijdig splijten te voorkomen.


Dynamische en seismische factoren:Cyclische vermoeidheid en seismische verplaatsing vereisen reductiefactoren die worden toegepast op de nominale capaciteitswaarden; specificeer 42CrMo-legeringsvarianten voor dynamische opstellingen met hoge- trillingen.

 

Toepassingen

 

 

Geprefabriceerde sandwichwandpanelen en gevelbevestigingen:Overdracht van wind- en zwaartekrachtbelastingen-van-het vliegtuig; maakt gebruik van roestvrijstalen of thermisch verzinkte afwerkingen om thermische bruggen en corrosie te voorkomen.


Industriële kolom-naar-funderingsgrondplaten:Beveiligt zware prefab- of stalen kolommen tegen hoge buigmomenten en schuifkrachten met behulp van legeringsvarianten met hoge{0}} sterkte (eigenschapsklasse 8.8/10.9).


Brugliggers en snelwegbarrières:Absorbeert dynamische en seismische krachten met hoge- impact in de infrastructuur, met een sterke bescherming tegen corrosie tegen blootstelling aan de omgeving en voortdurende trillingen van voertuigen.


Vloerbevestigingen voor zware machines:Verankert dynamische industriële apparatuur met behulp van precisie-insteekankers en niet-krimpende grout om operationele verplaatsing en cyclische vermoeidheid te voorkomen.


Overgangen van constructiestaal-naar-beton:Biedt continue belastingspaden voor gecombineerde schuif- en trekspanningen bij het verbinden van stalen constructies met prefab betonwanden met behulp van lasbare schachten.

 

Kwaliteit & Inspectie

 

 

Traceerbaarheid van grondstoffen:Spectrometrische analyse van de chemische samenstelling wordt vóór de productie op elke verhitte staalpartij uitgevoerd.


Dimensionale verificatie:100% profielcontrole met behulp van digitale schuifmaten, GO/NO-GO-meters met schroefdraad en optische comparatoren.


Destructief en niet-destructief testen:Batchtrekproeven uitgevoerd op universele testmachines; magnetische deeltjesinspectie (MPI) toegepast op gesmede koppen en lassen om micro-oppervlaktescheurtjes te detecteren.


Laagdikte testen:Magnetische inductie-instrumenten meten de dikte van de galvanisatielaag om naleving van ASTM A153 / ISO 1461 te verifiëren.
 

Aanpassingsopties

 

 

Op maat gemaakte afmetingen:Niet-standaard draadlengtes, grotere schachtdiameters of gespecialiseerde draadspoed (UNC/UNF).


Aangepaste geometrieën:Gelaste wapeningsstaven, gebogen ankerpoten, op maat gemaakte basisplaatconfiguraties of geïntegreerde breekbouten.


Oppervlaktebehandelingen:Variabele coatinggewichten voor thermisch verzinken-, mechanisch verzinken of gepassiveerde roestvrijstalen afwerkingen.

 

Wat kopers moeten bieden

 

 

Om de offerte en technische evaluatie te versnellen, dient u de volgende parameters in te dienen:


Toepassingstype:Prefab vooraf-begraven applicatie of post-geïnstalleerde retrofit.


Ontwerpbelastingen:Vereiste trekbelasting (N) en schuifbelasting (V) (bedrijfsbelasting of uiterste grenstoestand).


Concrete specificaties:Minimale betondrukcilinder/kubussterkte (f'c / f_cu) en elementdikte.


Materiaal en afwerking:Vereisten voor staalkwaliteit en normen voor corrosiebescherming (bijv. ISO versus ASTM-naleving).


Hoeveelheid en leveringsschema:Doelordervolume en bestemmingshaven voor vrachtberekening.

 

Veelgestelde vragen

 

 

Vraag: Wat is de standaard doorlooptijd voor bulkproductieorders?

A: Standaardproductie duurt 20 tot 30 dagen na goedkeuring van de tekening. Voor het op maat smeden van legeringen of speciaal thermisch verzinken- kan het nog eens 5 tot 7 dagen duren.

Vraag: Kunnen deze ankers rechtstreeks aan bestaande wapeningskooien worden gelast?

A: Ja, op voorwaarde dat het koolstofequivalent (CEV) van het geselecteerde materiaal wordt geverifieerd. Onze standaard koolstofstaalsoorten zijn geselecteerd om lasbaarheid te garanderen zonder structurele degradatie.

Vraag: Leveren jullie fabriekstestcertificaten (MTC) bij zendingen?

A: Ja, bij elke batch worden EN 10204 3.1 fabriekstestcertificaten geleverd met details over de chemische samenstelling en mechanische testresultaten.

Vraag: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) voor ankers op maat-?

A: MOQ's variëren op basis van grondstofspecificaties en gereedschapsconfiguratie, doorgaans vanaf 500 stuks per maat voor op maat gemaakte varianten.

Vraag: Worden inspecties door derden- geaccepteerd?

A: Ja, inspecties door onafhankelijke instanties zoals SGS, BV of TÜV kunnen plaatsvinden vóór de definitieve verzending.

Vraag: Waarin verschillen ankerhulzen van gegoten-plaatankers?

A: Ingegoten- plaatankers brengen belastingen rechtstreeks over via ingebedde platen en gelaste noppen, terwijl ankerhulzen of -moffen interne schroefdraad gebruiken om draadstangen of bouten te ontvangen na plaatsing in het beton.

Populaire tags: structurele betonankers, China structurele betonankers fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen